Nie kupuj używanego auta w ciemno

Certyfikowany technik sprawdza pojazd w aż 270 punktach kontrolnych. Kontrola obejmuje pomiar grubości lakieru (wykrycie napraw po wypadku), oględziny zewnętrzne i wewnętrzne, kontrolę na podnośniku (podwozie, hamulce, zawieszenie), diagnostykę jednostki sterującej (kody błędów, emisje, elektronika), jazdę próbną (silnik, skrzynia biegów, kierownica, hamulce) oraz weryfikację w europejskich bazach danych (historia, cofnięcie licznika, wady prawne).

Raport otrzymasz mailem w ciągu 48 godzin od przeprowadzenia kontroli. W większości przypadków jest gotowy w ciągu jednego dnia roboczego.

Kontrola pojazdu kosztuje {PL_UNIT} zł (w promocji, cena podstawowa {PL_LIST} zł). Cena jest stała i obejmuje dojazd technika na miejsce kontroli. Żadnych ukrytych dopłat.

Tak. Pokrywamy całą Polskę, Czechy i Niemcy. Technika wysyłamy bezpośrednio do sprzedawcy lub komisu.

Rozumiemy, że używane auta sprzedają się szybko. Dlatego staramy się przeprowadzić kontrolę jak najszybciej. Jeśli pojazd nie będzie dostępny, skontaktujemy się z Tobą i znajdziemy rozwiązanie. Zalecamy przed zamówieniem potwierdzić u sprzedawcy, że auto jest nadal dostępne.

Tak, sprzedawca musi umożliwić dostęp do pojazdu. Zalecamy poinformować go o kontroli z wyprzedzeniem. Uczciwy sprzedawca nie będzie miał problemu z niezależną kontrolą – wręcz przeciwnie, odmowa kontroli może być sygnałem ostrzegawczym.

Otrzymasz szczegółowy certyfikat CarAudit – przejrzysty dokument z oceną stanu pojazdu w poszczególnych obszarach (nadwozie, wnętrze, technika, historia), dokumentacją fotograficzną wykrytych wad i jasną rekomendacją (polecamy / do rozważenia / nie polecamy).

Tak. Dla samochodów elektrycznych i hybryd plug-in oferujemy dodatkowo diagnostykę baterii trakcyjnej – sprawdzimy aktualną pojemność (SoH), liczbę cykli i ewentualne kody błędów. Cena dodatkowej diagnostyki wynosi {EV_UNIT} zł.